Двигатель ЯМЗ-7511.10
- Артикул
- 69803327d5aa
- Новый с завода
цена по запросу
- Индивидуальная сборка
от 650 тыс. руб.
- После ремонта
от 590 тыс. руб.
Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения, выполнен под установку охладителя наддувочного воздуха (монтируется на изделии).
| Технические характеристики | ЯМЗ-7511.10 |
|---|---|
| Мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| Частота вращения, мин-1 | 1900 |
| Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) | 1715 (175) |
| Частота при макс. крут. моменте, мин-1 | 1100-1300 |
| Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 195 (143) |
| Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) | 2300/1045/1100 |
| Масса, кг | 1650 |
| Назначение, потребитель | МЗкт, Маз, Камаз, электростанции и многое другое |
Данная модель является представителем дизельных моторов, которые производит Ярославский завод. Это классический двигатель формы V с шестью цилиндрами и четырьмя тактами, в комплектацию которого входят турбонаддув и охлаждение посредством жидкости. Этот образец разработан для монтировки охладителя турбонаддувочного воздуха.
На рынок данная модель поступала в комплектации с КПП ЯМЗ-239 и сцеплением ЯМЗ-184.
Эти двигатели нашли применение в устройстве шасси МЗКТ-65272.
Наиболее популярная техника для установки ЯМЗ 7511.10
- На трактор Кировец
Используется для переоборудования тракторов К700, К701, К744 и других на более мощные двигатели (400 л.с.). Для установки может потребоваться комплект переоборудования. настоятельно рекомендуется использование охладителя наддувочного воздуха для лучшего охлаждения двигателя ( способствует большей мощности двигателя и увеличению рабочих моточасов до капремонта). Наиболее популярный вариант переоборудования с ЯМЗ 240 на ЯМЗ 7511.10. - На МАЗ
Родной двигатель для тягачей и зерновозов производства МАЗ. Не требует переоборудования. Класс экологичности — ЕВРО 2. - На КАМАЗ
Ставится на замену родных камазовских двигателей. Отличается высокой надежностью и ремонтопригодностью. Применяется с КПП ZF и КПП ЯМЗ. Возможно потребуется проставочное кольцо в качестве переходника между кпп и мотором.
На рынок данная модель поступала в комплектации с КПП ЯМЗ-239 и сцеплением ЯМЗ-184.
Эти двигатели нашли применение в устройстве шасси МЗКТ-65272.
Получите предварительный
расчет стоимости
Введите Ваши данные и мы свяжемся
с Вами для расчета и консультации.