Двигатель ЯМЗ-238Б-28 Урал, 300 л.с. без КПП и сцепления

Вес

1590 кг

Новый с завода

—₽

Индивидуальная сборка

—₽

После ремонта

—₽

Топливный насос (ТНВД)

—

Производство

—

Назначение, потребитель

—

Подача

—

Напор

—

Двигатель

—

Насос

—

Производитель

—

Рабочая точка

—

Эксплуатац. частота вращ., об/мин

—

Диаметры всасывающего/напорного фланца

—

Расчетный расход топлива в рабочей точке, л/ч

—

Топливный бак

—

Трансмиссия

—

Применяемость

Автомобили „Урал-532301; -532361, -542301“ (брод 1,2 м) — в запчасти

Мощность, кВт (л.с.)

—

Коробка передач (КПП), тип

нет

Ресурс до капитального ремонта, час

—

Норма выхлопа

—

Тип двигателя

дизельный

Частота вращения, мин

2000

Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)

2195/1045/1125

Комплектация

без кпп без сцепления

Номинальная мощность, кВт (л.с)

220 (300)

Срок поставки под заказ (дн)

14

Срок гарантии (мес.)

12

Двигатель ЯМЗ-238Б-28
Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-238Б-28 аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции.

Дизельные моторы ЯМЗ-238Б-28 выпускались с коробками переключения передач и сцеплениями.

Двигатель ЯМЗ-238Б-28 используется в составе автомобилей Урал с бродопроходимостью 1,2 м (в настоящее время не поставляется).