Двигатель ЯМЗ- 236М2-4 Урал, АГМС, Фронтальный погрузчик В138,бульдозер ТС-10, 180 л.с. без КПП без сцепления

Артикул

236М2-1000190

Вес

1185 кг

Новый с завода

629640₽

Индивидуальная сборка

—₽

После ремонта

—₽

Топливный насос (ТНВД)

—

Производство

—

Назначение, потребитель

—

Подача

—

Напор

—

Двигатель

—

Насос

—

Производитель

—

Рабочая точка

—

Эксплуатац. частота вращ., об/мин

—

Диаметры всасывающего/напорного фланца

—

Расчетный расход топлива в рабочей точке, л/ч

—

Топливный бак

—

Трансмиссия

—

Применяемость

Автомобили „Урал“ — в запчасти; дрезины АГМС (ДГУП „ПМЗ“, Пермь)Фронтальный погрузчик В138, бульдозер ТС-10 „

Мощность, кВт (л.с.)

—

Коробка передач (КПП), тип

—

Ресурс до капитального ремонта, час

—

Норма выхлопа

—

Тип двигателя

дизельный

Частота вращения, мин

2100

Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)

1840/980/1110

Комплектация

без кпп без сцепления

Срок поставки под заказ (дн)

14

Срок гарантии (мес.)

12

Двигатель ЯМЗ-236М2-4
Силовой агрегат входит в состав семейства шестицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения.

Двигатели ЯМЗ-236М2 взаимозаменяемы с двигателями ЯМЗ-236М, поставляемыми до 1988 года и с двигателями ЯМЗ-236, поставляемыми до августа 1985 года. Производятся как в комплекте с коробками передач, так и без них.

Двигатель ЯМЗ-236М2-4 используется в составе:

автомобилей Урал (поставляется в запчасти);
дрезин АГМС производства Пермского ПМЗ;
фронтальных погрузчиков В138 и бульдозеров ТС-10 Добрыня Челябинского завода ЧСДМ.